Как готовить данные

Затем измеряем транспортиром углы между направлением на предмет по ходу часовой стрелки и северным направлением вертикальной километровой линии. 

Они получились равными: для направления Сходы - перекресток просек - 41°, а для направления перекресток просек - дом лесника - 333°. 

Затем обращаемся к схеме, на которой даны сближения меридианов и магнитного склонения. Обозначим дугами дирекционный угол и магнитный азимут для произвольно прочерченного направления (Ду и Ам). 

Определим величину и знак поправки для перехода от дирекционного угла к магнитному азимуту. В нашем случае поправка равна 11° со знаком минус. Значит, магнитный азимут первого направления (Сходы – перекрёсток просек) будет равен 30°, а второго 322°. Для движения по азимутам необходимы не только угловые данные (азимуты), но и расстояния между ориентирами. 

Расстояния измеряем по карте известными нам способами. В нашем случае они получились равными 940 и 580 метров. Если движение будет совершаться пешим порядком, то расстояния в метрах нужно перевести в пары шагов. Для человека среднего роста каждую пару шагов принимают за 1,5 м. Для большей точности необходимо проверить длину своего шага. Лучше всего это сделать на шоссейной дороге с километровыми столбами. 

Допустим, в одном километре получилось 833 пары шагов. Значит, средняя длина пары шагов равна 1,2 м (1000:833). Данные для движения по азимутам сводятся в таблицу и приводятся на схеме движения, составленной по карте.