![]() Как готовить данныеТопографические карты составляются листами, у которых боковые стороны ограничены линиями истинных меридианов. На каждом листе карты наносится километровая сетка.
Вертикальные линии сетки не параллельны линиям меридианов, а составляют с ними некоторый угол, называемый сближением меридианов.
Величина сближения указывается на схеме в нижней части карты. На той же схеме показывается значение угла между истинным и магнитным меридианами. Этот угол называется склонением магнитной стрелки.
Определять азимуты по карте можно с помощью транспортира. Отсчет производят обычно от вертикальных линий километровой сетки. Полученные значения так называемых дирекционных углов переводят в магнитные азимуты путем прибавления или вычитания соответствующей поправки. Как выполняются эти действия, разберем на примере.
Допустим, нам требуется определить магнитный азимут направления с кургана на мост. Соединим эти две точки прямой линией. Угол по ходу часовой стрелки между северным направлением вертикальной линии километровой сетки и направлением на предмет будет дирекционным углом. Для измерения углов воспользуемся транспортиром. Отсчет по шкале транспортира составляет 120°.
![]() Теперь обратимся к схеме, помещенной в нижней части рисунка. От вершины углов, обозначенных на схеме, проведем произвольную прямую ОА и отчертим дугами углы, которые составляет эта прямая с вертикальной линией сетки и с линией магнитного меридиана.
|
|
|
|
|
|
|
Разработчик:Территория SlavSSoft
|